(V82.1) Лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая
32 360 людям подтвержден диагноз лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая
6 487 умерло с диагнозом лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая
20% смертность при заболевании лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая
Город Симферополь еще не подключен к системе СберЗдоровье
Диагноз лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая ставится женщинам на 29.82% чаще чем мужчинам
11 355
Мужчин имеют диагноз лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая
6 487 (57.1 %)Умерло от этого диагноза.
100
95
90
85
80
75
70
65
60
55
50
45
40
35
30
25
20
15
10
5
0
21 005
Женщин имеют диагноз лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая
0 (меньше 0.1%)Умерло от этого диагноза.
Группа риска при заболевании лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая - мужчины в возрасте 70-74 и женщины в возрасте 75-79
Мужчинам диагноз чаще всего ставится в возрасте 5-9, 20-24, 35-44, 50-54, 60-64, 70-74, 80-84
Реже всего у мужчин заболевание встречается в возрасте 0-5, 10-19, 25-34, 45-49, 55-59, 65-69, 75-79, 85-95+Реже всего у женщин заболевание встречается в возрасте 0-9, 15-19, 35-39, 45-49, 65-69, 90-95+
Женщинам диагноз чаще всего ставится в возрасте 0-1, 10-14, 20-34, 40-44, 50-64, 70-89
Особенности заболевания лицо, находившееся в трамвае и пострадавшее при его столкновении с мототранспортным средством в результате дорожного несчастного случая
Отсутствие или низкая индивидуальная и общественная опасность
Хроническое
